三年的深化改革，讓企業煥發了新生。

　　數據顯示，2021年，三門峽戴卡輪轂完成產量438.13萬只，同比增長34.44%；銷量436.86萬只，同比增長31.92%；營業收入12.13億元，同比增長58.15%；人均營業收入134.52萬元，同比上升82.31%……企業發展態勢持續向好。

　　作為全省“雙百”企業，三門峽戴卡輪轂在推進企業深化改革的諸多探索中，大膽作為、銳意創新，為實現國企改革尖兵的目標，走出了一條不尋常的路。

　　解好改革方程式

　　2018年，汽車銷量開始整體下滑、輪轂行業產能嚴重過剩，三門峽戴卡輪轂發展的寒冬來臨；2019年，新廠轉固導致成本飆升、中美貿易摩擦引發訂單大幅銳減，讓生產經營雪上加霜；2020年，新冠肺炎疫情肆虐、生產一度陷入停滯，老廠關停，大量人員冗余，融資困難引發資金緊張，公司發展舉步維艱；2021年，芯片短缺波及汽車產量和輪轂需求量下降，鋁及其合金、能源等生產要素價格暴漲，加之剛性兌付帶來的資金壓力，生產經營難以為繼。

　　2019年，借國企改革“雙百行動”的東風，三門峽戴卡輪轂按照“三個有利于”標準，引入“四項機制”建設，創新提出“（2+3+4+123456）*X=二次創業”深化改革方程式。其中“2”指的是一條底線和一條紅線，即保證國有資產不流失是底線，保證黨的領導不弱化是紅線。“3”指的是“三個有利于”，即有利于改善公司效率和效益、有利于公司長遠發展、有利于提高職工工作積極性。“4”指深化“四項機制”，即市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出。“123456”指的是堅持一個總體思路，提升兩種能力，打造三大工程，做到四個統一，明確五條要求，樹立六種意識。“X”則指的是團隊中的每一位成員。深化改革總體方略和方程式的提出，完成了三門峽戴卡輪轂全面深化改革的頂層設計和基本框架，擂響了向全面深化改革進軍的戰鼓。

　　該公司黨委書記、董事長李勇多次在會上強調：在保證國有資產不流失和黨的領導不弱化的前提下，只要是符合“三個有利于”原則標準的，就要放心大膽地改、放心大膽地做。

　　自2019年以來，該公司以國企改革“雙百行動”要求為綱，通過完善法人治理、推動三項制度改革、調整組織架構、開展體系標準化建設、建立績效考核體系、落實全員安全生產責任制等一系列措施，推動了企業由“傳統粗放”向“專精特新”轉變。

　　這其中，在黨的建設方面，通過修訂公司章程，明確黨委在公司治理結構中的法定地位，進一步完善《貫徹落實“三重一大”決策制度實施細則》和“三會一層”議事規則，明確黨委研究討論作為董事會、經理層決策重大問題的前置程序，“三會一層”的議事規則和程序得到進一步完善，充分發揮了黨委“把方向、管大局、促落實”的作用。

　　在能力提升方面，以“雙對標、一方略”為工作指引，確定對標單位，找準差距制訂能力提升方案，積極轉變工藝思路，改變工作方法，提升工藝技術能力，其中僅2021年11月份鑄造單機效率便達到105.0件/班/臺，同比增加14.2件/班/臺，提高15.6%；2021年11月份產品質量合格率94.93%，處于行業先進水平，同比增長3.7%。全年生產降本2200萬元。

　　在虧損源治理方面，堅持“開源節流”的工作思路，對外堅持“開源”，維護客戶關系、建立客戶服務機制，培養自主營銷團隊，積極開拓零售市場；對內堅持“節流”，通過梳理虧損源，細化分解指標，“算賬搞生產、算賬搞經營”，人員優化，老廠關停和新廠產能提升等方式加強虧損源治理。

　　在產能方面，通過搬遷老廠部分設備和新廠設備技術改造的方式，實現新廠由年產400萬只提升至年產500萬只。2021年1~11月，OEM產品累計新增新產品41款，新增訂單量57.7萬只。

　　做好3個100%

　　國有企業改革關鍵在干部，成敗也在干部。

　　李勇說，我們的改革首先從干部做起。

　　第一個100%，就是職業經理人100%實現市場化選聘。

　　2020年9月25日~26日，三門峽戴卡輪轂組織開展了生產副總、采購副總、行政副總、總工程師、財務總監共5個崗位的市場化選聘工作。為追求科學規范，這次選聘采用內部培養與外部引進相結合的方式，一方面，鼓勵企業內部人員參與市場化選聘職業經理人的競爭和選拔，其中經理層成員“集體起立”，自愿放棄原有身份，真刀真槍上臺比拼；另一方面，堅持科學合理、公平、公開、公正、競爭擇優的原則，通過多種渠道面向全國發布招聘公告，以英雄不問出處的胸懷，為每位參加競聘的人員提供相同的競爭機會，變相馬為賽馬。

　　目前已是技術副總的喬文明在提起當時的選聘情景時，感觸依然很深，他說，從“集體起立”到“重新坐下”，絕不是簡單的排序，而是體現了企業自主經營、自我發展、自我約束的權利，體現了改革的成效。

　　此次選聘中，原經營班子中有四名人員退出，三名新的職業經理人加入，經理層全部實現職業經理人身份轉換。

　　第二個100%，即企業中層100%實現競聘上崗。

　　在完成組織架構調整的基礎上，該公司解聘了科級及以上人員職務，堅持“相馬更賽馬”的原則，要求所有中層正職全部實行公開競聘。

　　程光軍當時擔任的是該公司企管部部長，在得知企業要進行中層干部競聘時，他有些擔心。

　　“剛開始，我是非常擔憂的，因為如若競聘不上就直接下崗了，所以壓力非常大。”

　　程光軍的擔憂是有道理的，在此次干部競聘中，中層正職崗位共發布有15個，而參加競聘的卻有61人次，僧多粥少。

　　而且，為了防止考試走過場，競聘人員除了要參加筆試、面試，還要制作PPT，進行現場演講、答辯。對比之下，這個難度陡然增加了很多。

　　最終，15個崗位，只有13人成功競聘上崗。

　　對于其中的兩個缺額，李勇表示，沒有合適的人，哪怕一時空著也不能隨意點將。

　　水激石則鳴，人激志則宏。崗位競聘，讓大家看到了危機。就在此次競聘不久，程光軍就感受到身邊的氛圍明顯變了。他說，之前的工作是被動的，領導安排你干什么你就干什么。通過雙向選擇和實行績效管理之后，工作變被動為主動了，因為你的工作是崗位職責和KPI指標賦予的，你完成得越好，個人收入就越高，所以，無論是工作質量還是工作效率都有很大改善。

　　第三個100%，即職能部室人員100%實現雙向選擇。

　　管理人員能上不能下，優秀干部晉升渠道不夠暢通，一直是影響隊伍活力的老大難問題。針對這一問題，三門峽戴卡提出員工要能進能出，職能部室人員100%要實現雙向選擇。

　　“雙向選擇”說起來很新鮮，但其實也簡單。用一句話概述就是“將”可選“兵”，“兵”亦可選“將”。

　　任哲堃曾是市場部的一名普通人員，在銷售方面經驗豐富，當了解到雙向選擇這項政策時，他認真打聽了各部門給出的薪資待遇，在仔細衡量自己的長處和專業后，果斷向戰略發展部負責人表明了心跡，希望能夠參加雙向選擇。

　　“我有選擇權，自然是選擇一個適合我的部門，當然前提是這個部門也選擇了我”。任哲堃如是說。

　　按照自愿、公開、公平、競爭、擇優的原則和定崗縮編要求，該公司結合各部門職責及KPI指標，發布競聘崗位85個，完成各崗位雙向選擇129人，其中進入內部人力資源市場30人，15人通過公開招聘轉崗，15人主動離職。

　　至此，在頂層設計下，該公司三3個100%全部完成，效果顯著。

　　推進混合所有制改革

　　“河南鈦鎂科技有限公司的成立，是裝備制造與智能制造的深度結合，是原產地與創新地的深度融合，將助推三門峽戴卡在內部結構上實現“突破性發展……”在河南鈦鎂科技有限公司揭牌儀式上，三門峽市城鄉一體化示范區（高新區）黨工委書記胡志權如是說。

　　河南鈦鎂科技有限公司的成立，是三門峽戴卡堅定不移深化國企改革“雙百行動”，不斷大膽改革創新、探索新模式，推進混合所有制改革的又一重要舉措。

　　按照“盤活閑置資產、不增加貨幣投資”思路，三門峽戴卡以設備資產出資，與江蘇泗陽敏于行精密機械制造有限公司等投資方設立模具公司。2021年2月22日“河南鈦鎂科技有限公司”注冊成功，標志著推進混合所有制改革取得實質性進展。2021年12月22日，模具公司開始投產，不僅解決公司模具采購周期長、修模速度慢的問題，同時每年可降低模具采購成本200萬元。

　　該公司總經理李國偉表示，混改是國有企業深化改革的突破口，鈦鎂科技的成立是三門峽戴卡輪轂踐行“雙百行動”混合所有制改革的里程碑，股東方泗陽敏于行精密機械有限公司在模具制造方面技術領先、經驗豐富，與三門峽戴卡共同發起成立河南鈦鎂科技有限公司能夠實現優勢疊加、功能互補。下一步，我們將繼續推動公司全面深化改革，走向高質量發展。

　　隨著深化改革的不斷深入，現代化管理、虧損源治理和能力提升所帶來的成效正在逐步顯現。三門峽戴卡輪轂先后獲得“高新技術企業”、“河南省優秀智能化改造項目企業”、“國家級綠色示范工廠”等榮譽稱號。各項生產指標大幅度提高，人均生產效率、人均產值均實現翻番。目前各項生產指標均處于行業第一方陣。

　　談及未來，李勇表示，在以后的工作中，三門峽戴卡輪轂將奮發進取，乘勝前進，珍惜大好形勢，堅持科學管理、強化能力提升，抓好安全穩定，按照國企改革三年行動要求持續推進全面深化改革，以科學管理高效推動公司高質量發展，為河南能源改革重生工作做出新的探索！