“年度規劃建設的6個綜掘示范隊伍提前建設達標，另外有4個隊伍達到100米/月建設水平；正規巖巷進尺平均單進水平逐月提升，較年初提升近10%；總體開拓進尺完成計劃的109.08%……”

　　8月2日，記者從永煤公司了解到，該公司以“創新+責任”為統領，堅持“抓開拓就是打基礎，抓接替就是利長遠”，以集團公司巖巷單進提升現場會為契機，秉承“裝備升級為根本、系統優化為基礎、素質提升為保證、管理提升是關鍵”的工作思路，統籌系統、裝備與管理的協同推進，有效推動了巖巷單進水平持續提升。

　　強化裝備升級。永煤公司以“裝備革命”換取“效率革命”的工作思路，著力打造破巖機械化、運輸皮帶化、轉載倉儲化、噴砼遠程化、輔助運輸單軌吊化的“五化”巖巷安全高效掘進模式，為巖巷快速掘進打下了堅實基礎。今年以來，先后引進新型大功率硬巖掘進機、錨桿鉆機6臺，綜掘機全部配備機載臨時支護、皮帶自移機尾、除塵風機等裝置，形成了支護、裝運一體化完善的配套設施，掘進效率明顯提升。推廣液壓錨桿鉆車、遠距離噴漿機等先進裝備，不僅提高了作業效率，而且大幅降低了職工勞動強度。

　　推動工藝革新。鼓勵工藝革新，重視方向引導，全面推廣巖巷綜掘工藝，淘汰人工打眼+耙矸機等傳統炮掘工藝。推廣使用錨網支護技術，取消架棚支護。推廣“先噴后錨、二次讓壓補強”“圍巖注漿”支護等工藝，提高巷道支護質量，降低巷道返修率。推廣應用超前注漿加固技術，成功解決圍巖破碎、頂板淋水等制約難題，為巖巷單進提升創造了良好的施工環境。

　　優化開拓系統。超前進行系統改造，破解運輸瓶頸，開辟快速掘進“綠色通道”。通過對礦井矸石運輸系統進行優化和技術改造，實現了“礦車出矸”向“皮帶拉矸”轉變，形成了矸石運輸皮帶化、轉載倉儲化的高效運輸模式，所有礦井的排矸能力都可以滿足年度巖巷總進尺和100米/月單進目標需求。大力推進以單軌吊為主的輔助運輸設備應用，各主力礦井已全部推廣應用單軌吊運輸，保證了掘進工作面物料及設備的高效運輸。

　　加強隊伍建設。對重點巖巷施工隊伍進行調整優化，避免正規巖巷區隊施工零星工程，實現“專業隊伍干專業活”。同時，采取一隊雙頭掘進，實現超前探期間掘進作業不間斷，提高了掘進工效。優化作業方式，結合礦井巖巷施工地點、人員實際情況及時調整作業方式，減少區隊之間的相互影響，增加有效作業時間。加大考核激勵力度，制定下發《總進尺及有效進尺考核辦法》《礦井開拓工程及重點接替工程考核辦法》等，建立150米、180米臺階式獎勵機制，有效調動了干部職工對標超標立標的積極性和主動性。今年以來，累計獎勵14個巖巷工作面，兌現獎勵金額60萬元。